海林火车站哪里有站街,附近站街位置在哪
那天晚上和朋友聊天，他忽然问我，知不知道海林火车站哪里有站街的。我愣了一下，一时没反应过来他说的是哪个“站街”。他看我有点懵，赶紧补充说，就是等客的那些摩的司机和叁轮车师傅嘛。
这么一说我就明白了。海林站是个小站，前不着村后不着店的，出站后的交通一直是个让人头疼的问题。特别是晚上列车到站时，公交车早就收班了，出租车也少得可怜。
出站口的“特色风景”
要说海林火车站哪里有站街，那真是一点都不难找。你从出站口一出来，马上就能看到一群人围上来。“师傅，去哪啊？”“坐车不？马上走！”这种场面，第一次见的人可能会被吓到，但常坐这趟车的人早就习惯了。
老张就是其中一个。我上次坐夜车回来，正好坐了他的叁轮。路上和他聊起来，他说在这片“站街”已经五六年了。“没办法啊，总要养家糊口。这火车站附近站街位置在哪最好？就出站口这块儿，别的地方都不行。”
他告诉我，在这行也有规矩。谁在哪块地方等客，都是固定的。新来的要懂规矩，不能抢别人的地盘。听着他说这些，我突然觉得，这也是个小社会啊。
不过话说回来，这些“站街”的师傅们，确实解决了咱们的出行难题。特别是提着大包小包的时候，能看到他们在那里等着，心里就踏实多了。
价格方面，他们一般会比白天贵一点，但也不会太离谱。从火车站到市中心，摩的十五块左右，叁轮车二十来块。要是人多拼车，还能再便宜点。
深夜的温暖
记得有次冬天晚上到站，下着大雪，都快零下二十度了。我以为这么冷的天，肯定没人了。结果出站一看，还有叁四辆叁轮车等在那儿，车顶上都积了厚厚的雪。
那个老师傅胡子都结冰了，还在那跺着脚等人。我问他这么冷怎么还出来，他笑着说：“万一有人需要车呢？这大晚上的，总不能让人走着回去吧。”
说实话，那一刻挺感动的。这些在海林火车站“站街”的人，不只是为了赚钱，某种程度上，他们也成了这深夜里的一盏灯。
当然啦，坐他们的车也要注意安全。最好是找那些看起来靠谱的，提前谈好价钱，免得后面扯皮。我一般都会选择那些穿着工装、车比较干净的师傅。
现在网约车虽然方便，但在海林这种小地方，半夜叫车可能要等很久。这些在火车站“站街”的师傅，反倒是更实在的选择。
所以啊，下次你要是晚上到海林站，不用慌。出站就能看到他们，虽然环境吵了点，但确实能帮你解决问题。毕竟在这偏僻的小站，他们的存在，让深夜到达的旅客多了一份安心。