六安女骑手外卖一小时一单怎么叫,六安女骑手外卖订单频率如何
六安女骑手的接单日常
这两天在论坛里看到有人问：“六安女骑手外卖一小时一单怎么叫？”这句话乍一听有点绕，但其实问出了很多人的心声。不少街坊邻居都好奇，在咱们六安这样的小城市，女骑手跑外卖到底能接到多少单子？是不是真像传言说的，一个小时只能等来一单？
我特意找相熟的女骑手王姐聊了聊。她刚送完早高峰的单子，在树荫下歇脚。“这事儿真不能一概而论，”她拧开水瓶喝了口水，“早上七点到九点，中午十一点到一点，这两个时段单子密得像雨点，系统派单都接不过来。”她说着掏出手机给我看接单记录，屏幕上密密麻麻排着待配送的订单。
不过王姐也坦言，下午两点到四点确实会遇上“空窗期”。这时候她通常会把电瓶车停在老城区的奶茶店附近，那里年轻人多，下午茶订单不断。她笑着说：“等单的时候还能和店员唠唠嗑，时间过得快些。”看来，六安女骑手外卖一小时一单怎么叫这个问题，关键要看在什么时段、守在什么位置。
订单背后的城市节奏
其实单量多少，和六安这座城市的生活节奏分不开。老城区商铺集中，写字楼里的白领们经常点咖啡和简餐；新开发区工厂多，工人们集体订工作餐时，经常一次性就是十几二十份。有次我在麻辣烫店里遇到女骑手小李，她正等着取五份送往工地的订单。“这样的团体单最划算，”她擦着汗说，“跑一趟能顶平时叁四单。”
但遇到雨天情况就完全不同了。上个月连续下了两天雨，我发现小区门口同时停着叁位女骑手的电瓶车。问起来才知道，那天的六安女骑手外卖订单频率简直翻倍。“雨越大单越多，”其中一位撩起雨衣帽檐说，“就是配送比平时费劲，得特别小心路滑。”
她们还告诉我个窍门：节假日要提前看好商家营业时间。去年中秋节那天，小张接了个蛋糕店的单，结果跑到地方发现店家提前打烊了。“白跑一趟不说，还要联系顾客退款，特别耽误工夫。”她无奈地摇摇头。看来熟悉商户的营业规律，也是提升接单效率的关键。
她们的真实收入账本
说到收入，王姐给我算了笔实在账：平时每天能跑叁十单左右，周末能冲到四十单。按每单平均收入5元计算，月入能在四千到六千之间浮动。“要说发大财谈不上，但比在工厂打工自在些，”她整理着头盔带子，“最重要的是时间灵活，能照顾到家里老人孩子。”
不过这份钱赚得并不轻松。夏天要顶着烈日穿梭在大街小巷，冬天要迎着寒风坚守到深夜。有次我看到小李在商场的休息区给手机充电，顺便啃着已经凉掉的包子。“这单送完就能收工了，”她看了眼时间，“孩子还在托管班等着呢。”
现在越来越多的商家开通了预约配送服务，这给骑手们带来了新的机会。提前知道第二天的预约单量，就能更好地规划自己的路线和时间。有位在城东片区跑单的女骑手告诉我，她专门做早餐预约单，虽然要起早，但路线固定，效率反而更高。
聊了这么多，再回头看开头那个问题，或许我们该换个角度思考：与其纠结六安女骑手外卖订单频率到底是多少，不如多给她们一些理解和支持。下次点外卖时，如果餐点稍微晚到几分钟，不妨多些耐心。毕竟，她们正在这座城市的每个角落，用自己的方式努力生活着。