公交车了被肠到高肠白月
公交车了被肠到高肠白月
老张揉了揉眼睛，又看了一眼站牌。末班车的时间明明写着十点半，可现在指针都快挪到十一点了。深秋的夜风已经有点扎人了，他把夹克的拉链又往上提了提，脖子往里缩了缩。这条线路他坐了快十年，从没遇到过这种情况。站台上就他一个人，路灯把他的影子拉得老长，晃晃悠悠的，像另一个等得不耐烦的人。
正琢磨着是不是该打个车，远处两道昏黄的光柱就劈开了夜色。是那辆熟悉的、漆皮有些斑驳的103路。车子慢悠悠地进站，车门“嗤”地一声打开，里面空荡荡的，只有驾驶座上一个模糊的人影。老张赶紧跳上车，刷了卡，习惯性地往车厢中部走。司机没说话，也没看他，等他一站稳，车子就猛地窜了出去。老张一个趔趄，赶紧抓住扶手，心里嘀咕：这师傅，赶着收工呢。
车开得飞快，窗外的街景连成了模糊的色块。老张找了个靠窗的位置坐下，这才感觉有点不对劲。太安静了。除了发动机的低鸣，什么声音都没有。往常这个点，车上就算人少，也总能听到广播报站，或者司机偶尔的咳嗽声。他抬头看了看，发现车厢里的尝贰顿显示屏是黑的，滚动屏也静止不动。线路图呢？他仔细去看车窗上方，那里本该贴着详细的站点名称，可现在，那张塑料薄膜像是被水泡过，字迹全都晕染开来，糊成一片灰白。
“师傅，”老张忍不住朝前喊了一声，“这车……是往白月湾方向吧？”
司机没回头，只是幅度很小地点了点头。老张心里那点异样感更重了。白月湾是终点站，那片地方近几年发展快，新楼盘多，但到了晚上，尤其是过了十点，路上的人和车就稀少了。他又看了看窗外，车子不知何时已经拐上了一条他不太熟悉的路。路两边是高大的、黑黢黢的树影，更远处，似乎有些未完工的建筑骨架，沉默地矗立在夜色里。
就在这时，车子突然剧烈地颠簸了一下，像是轧过了什么大坑。车厢里的灯光也跟着猛地一闪，暗了下去，过了两叁秒才重新亮起来，只是那光变成了冷冷的、泛着青白色，有点像……对，有点像月光。老张忽然想起这个线路的传说。早几年听一些老乘客闲聊时提过一嘴，说很久以前，有个开夜班车的老师傅，总是开最后一班车去白月湾那片老厂区接下夜班的工人。后来厂子倒闭了，路也改了，老师傅也退休了。但偶尔，在特别晚的夜里，还能看到那趟“不存在”的班车。
老张觉得后颈的汗毛有点竖起来了。他赶紧摇摇头，想把这不靠谱的念头甩出去。都什么年代了，还信这些。肯定是太累了，眼花了。他试图把注意力集中在自己的手机上，可奇怪的是，信号格空空如也。他明明记得，这条路上信号一直还行。
车子继续往前开，仿佛开进了一片更深的寂静里。连发动机的声音都似乎被吸走了，只剩下车轮摩擦地面极其微弱的沙沙声。老张感到一种莫名的空间抽离感，好像这辆车已经不在他熟悉的城市里行驶，而是滑入了某个时间的缝隙，或者一个被遗忘的角落。窗外的树影越来越密，几乎透不进半点街灯的光。只有那轮藏在薄云后的月亮，洒下清冷的光，勉强勾勒出世界的轮廓。
不知过了多久，也许十分钟，也许半小时，前方隐约出现了灯火。是一片新建的小区，阳台的灯光星星点点。老张松了口气，看来是快到了。车子减速，靠向一个站台。站台很新，广告牌亮着灯。可站台上一个人也没有。车子停稳，车门打开，冷风灌进来。司机依然保持着那个姿势，一动不动。
老张犹豫了一下，还是站起身，走到车门前。他下意识地回头看了一眼车厢。在青白色的灯光下，那些空座椅显得格外整齐，也格外冰冷。他一步踏下车，双脚落在坚实的水泥地上。身后，车门立刻关上，那辆103路没有丝毫停留，悄无声息地滑入前方的黑暗，转眼就看不见了，连尾灯的红光都迅速被夜色吞没。
老张站在崭新的站牌下，抬头看了看站名——“白月湾东”。是他要到的站。他又回头望向公交车消失的方向，那里只有一条空荡荡的、被路灯照得发白的马路。一阵风吹过，卷起几片落叶。刚才车上那诡异的安静和空间抽离感，此刻回想起来，像一场短暂而清晰的梦。只有手机屏幕上恢复满格的信号，和远处小区传来的隐隐约约的电视声，在提醒他，他已经回到了属于他的、喧闹的、实实在在的夜晚。
他紧了紧衣领，朝着家的方向走去。心里却盘算着，明天早上，一定要去车队问问，昨晚那趟十一点多的103路，到底是谁在开。还有，那张糊掉的行车线路图，是不是该换换了。