珲春火车站300一次,珲春车站服务300一回
前几天和朋友聊天，他突然问我：“哎，你听说过珲春火车站300一次这事儿吗？”我当时一愣，心想这什么情况？火车站又不是超市，怎么还带明码标价的？
后来仔细打听才知道，原来这是个误会。人家说的“珲春火车站300一次”根本不是我想的那回事，而是指从珲春火车站包车去周边景点的价格。你说这事儿闹的，差点就想歪了。
这事儿到底靠谱吗？
我特意找了个周末去珲春火车站转了转。刚出站，确实有好几个司机师傅在招揽生意。问了一圈，发现这个“珲春车站服务300一回”还真是个市场价。主要是跑防川风景区那条线，往返加上等待时间，差不多就是这个价。
有个老师傅跟我说：“现在都是这个价，油钱涨了，我们还得在景区外面等两叁个小时。要是拼车的话，一个人七八十也行。”他边说边掏出手机给我看相册里的风景照，“你看，这都是今天刚拍的，现在正是看叁国交界的好时候。”
说实话，这个珲春火车站300一次的服务，仔细想想还挺合理的。毕竟从火车站到防川要一个多小时，再加上司机要在那边等着你游玩，再把你送回来，这一趟下来大半天就过去了。
我在那儿观察了一会儿，发现还真有不少游客选择这个服务。大多是叁五成群的家庭或者朋友，算下来比坐大巴方便，价格也能接受。有个从南方来的游客跟我说：“我们四个人，分摊下来挺划算的。关键是时间自由，想在哪个景点多待会儿都行。”
不过也要提醒大家，选择这种服务的时候得多留个心眼。最好提前说清楚都包含哪些服务，是不是包含所有停车费、过路费，等待时间有多长。别到时候为了几块钱扯皮，影响游玩的心情。
现在想想，这个“珲春车站服务300一回”能形成市场价，说明确实有它的市场需求。既解决了游客的交通问题，也给当地司机提供了收入来源。只要价格透明、服务规范，倒是个双赢的选择。
站在火车站广场上，我看着来往的游客和忙碌的司机，突然觉得这种看似简单的交易背后，其实反映的是现在旅游方式的变化。大家越来越喜欢自由行，追求更灵活的行程安排。所以啊，下次要是有人跟你提“珲春火车站300一次”，可别像我一开始那样想歪了。
当然啦，要是你觉得价格有点高，也可以试着砍砍价，或者找人拼车。旅游嘛，最重要的是开心，找到最适合自己的方式才是最好的。毕竟每个人对价值的理解都不太一样，你觉得值就行。