公交车一前一后猛烈攻击
公交车一前一后猛烈攻击
老张站在公交站台，手里的豆浆有点凉了。他眯着眼，看着远处两辆庞大的公交车，正一前一后，喘着粗气朝站台驶来。前头那辆，像是铆足了劲，引擎声轰隆隆的，车头微微摆动，一副“别挡道”的架势。后头那辆呢，紧紧咬着，车距近得吓人，仿佛前车稍微点一下刹车，后车就能“亲”上去。
“这哪是进站，这是玩追击呢。”老张嘟囔了一句，下意识往后挪了半步。这场景，他最近见多了。城市里的公交车，有时候真不像是在载客，倒像在进行一场没有硝烟的“路权争夺战”。前车怕被后车超了，丢了面子，也怕耽误了调度时间；后车呢，急着赶上前车的节奏，或是单纯嫌前车开得慢，堵了自己的路。这一前一后，就成了路上最较劲的一对儿。
车子猛地刹在站台边，带起一阵风。老张跟着人群挤上车，刷卡的时候，身体还因为惯性晃了晃。司机师傅是个板寸头，眉头拧着，眼睛不时瞟一下后视镜。后头那辆车，果然也紧跟着停了下来，车门“噗嗤”一声打开，开始上客。板寸头司机手指在方向盘上敲了敲，没等这边车门完全关稳，就松了刹车，车子往前一窜。
老张赶紧抓住扶手，心里咯噔一下。这感觉，就像被后面无形的东西推了一把。他站稳了，透过车窗往回看。后车那司机也是个不服输的，几乎同时起步，两辆笨重的公交车，就这么在并不宽阔的城市街道上，又开始了新一轮的“贴身较量”。
这种较量，有个挺形象的说法，叫“别苗头”。你快点，我也快点；你抢个黄灯，我可能就敢闯个半秒的红灯。根源在哪儿？有时候是线路重迭，客源就是收入，谁跑在前面，谁就能多捞几个站台的乘客。有时候是公司内部的考核，准点率、趟次，压得司机喘不过气。还有时候，纯粹就是司机心里那股火，被天气、被路况、或者被早上的一点不痛快给点着了。
车子猛地一个右转，老张整个人歪向左边，撞到了旁边一位大姐。“哎哟，对不起对不起。”老张连忙道歉。大姐摆摆手，叹口气：“习惯了，这两辆车天天这样，跟有仇似的。”车厢里站着的人都在摇晃，没人说话，但脸上的表情都有些紧绷，手都牢牢抓着点什么。安全这两个字，平时觉得是铁板一块，在这种晃晃悠悠、你追我赶的节奏里，忽然就变得有点薄，有点脆了。
老张想起上次，也是这两路车。前车为了甩开后车，进站出站都快得离谱，一个急着下车的老爷子，差点摔在马路牙子上。后车呢，为了超车，在虚线变实线的地方硬挤过去，蹭倒了一排共享单车。那刺耳的刹车和摩擦声，他现在还记得。这已经不是简单的开快车了，这是一种带着情绪的、相互刺激的“攻击性”驾驶。只是这“武器”，是几十吨重的铁盒子，里面装着几十个活生生的人。
车里的广播机械地报着站名。板寸头司机又看了一眼后视镜，后车的大灯在镜子里闪着。前面路口绿灯开始闪烁，黄灯亮起。按照老张的经验，稳妥起见，该减速了。可司机脚下似乎犹豫了一秒，然后，反而加了点油，想冲过去。就在车头快要压过停止线的时候，黄灯跳成了红色。
“吱——！”一个尖锐的急刹。全车厢的人齐刷刷向前扑，骂声、惊呼声、东西掉落的声音响成一片。老张的豆浆彻底脱手，洒了一地。车子稳稳停在了斑马线后面，好险。司机喘了口粗气，拳头握紧又松开。再看旁边车道，那辆后车，却稳稳地停在了他们旁边，司机侧过头，朝这边看了一眼。那眼神里，说不清是庆幸，还是别的什么。
红灯时间很长。两辆巨大的公交车，像两头暂时休战的巨兽，并排喘息着。老张看着窗外，人行道上的人流匆匆。他突然觉得，这车厢里短暂的安静，竟然比刚才的追逐更让人安心。争夺来的那几分钟，真的比这一车人的平平安安更重要吗？车窗外，骑自行车的人悠然过去了，牵着孩子手的母亲慢慢走过去了。他们似乎都比这钢铁巨兽里的乘客，更早抵达了某种意义上的“终点”。
绿灯终于亮了。旁边的车先动了，缓缓地，平稳地驶了出去。板寸头司机这次没有立刻跟上，他等了两秒，才挂挡，松刹车，让车子平顺地滑入车道。车速慢了下来，变得匀速。后面的车，也没有再紧贴上来。街道，好像一下子宽敞了许多。老张扶着栏杆，看着洒掉的豆浆，心里那点因为迟到可能产生的焦躁，忽然淡了。他宁愿稳稳地、安全地，去到他要去的地方。毕竟，我们每个人，都只是这路上，想早点回家的普通人罢了。