都江堰女骑手外卖一小时一单怎么叫,女骑手接单频率如何
都江堰女骑手外卖一小时一单怎么叫
最近在都江堰的街头巷尾，总能看见不少女骑手骑着电驴，穿着冲锋衣，在车流里穿梭。我有个朋友就好奇了，他点了份外卖，正好是个女骑手接的单，等了差不多一个小时才送到。他当时就嘀咕：这都江堰女骑手外卖，一小时才一单是怎么叫到的？是系统派单不公，还是她们自己有啥特别的接单门道？
这事儿吧，仔细一想，还真不能简单地怪到骑手头上。咱们点开外卖软件，感觉好像满大街都是骑手等着，但其实里头的门道多着呢。
首先啊，这接单量跟时间段关系太大了。你想啊，要是下午两叁点，那种不早不晚的尴尬时间，街上吃饭的人少，点外卖的自然也少。商家出餐慢，骑手们可能都得在商圈旁边扎堆等单。这个时候，别说女骑手了，就是经验再老道的男骑手，可能也得闲着。系统没单子派，你技术再好也白搭，巧妇难为无米之炊嘛。
那有人可能会问，是不是平台对女骑手有啥限制？从我了解的情况看，平台派单主要看的是距离和骑手的评分、准时率这些硬指标，跟性别关系不大。一个骑手，不管男女，只要账号活跃，服务分高，在系统那里就是“好骑手”，派单就会优先考虑。
所以，回到我朋友那个问题，“一小时一单”很可能是个特殊情况。也许恰恰说明当时单子太少，竞争激烈。或者，那位女骑手刚开始跑没多久，对热力图还不熟悉，没待在订单密集的区域，比如景区门口或者大型住宅区附近，导致系统派单的优先级暂时不高。
说到这个女骑手接单频率，其实和所有骑手一样，核心就是“跑熟了”叁个字。路况熟了，知道哪个小区楼号不好找；商家熟了，知道哪家出餐快哪家慢；系统规则熟了，知道什么时候该在哪儿等。经验积累够了，接单频率自然就上去了。
我还听说，有些细心的女骑手，反而因为服务态度好，说话客气，不容易被差评，账号的服务质量分高，长期来看，系统派单还会有点儿小优势呢。而且，她们送一些特定场所，比如女顾客独自在家或者学校、办公楼，感觉上会更让人放心一些。
所以你看，单纯用某一个时间点的送单速度，来判断一个骑手的工作状态，确实有点片面了。咱们点外卖，偶尔等得久了，心里着急能理解，但多半是各种情况碰巧赶一块儿了。下次如果再遇到，不妨多点耐心，一句“谢谢，路上注意安全”，对风里来雨里去的她们来说，就是最好的鼓励了。