韩城女骑手外卖一小时一单怎么叫,韩城女骑手外卖单量少如何接单
这两天在韩城论坛上，总能看到有姐妹在问：韩城女骑手外卖一小时一单怎么叫？订单这么少，到底该怎么接单才能跑得起来？说实话，这问题可真问到点子上了，我自个儿刚入行那会儿，也在这上头栽过跟头。
记得最初几天，我就在市中心商圈干等着。手机安静得让人心发慌，眼看着旁边男骑手一趟接一趟地跑，心里那叫一个急啊。后来才琢磨明白，等单子来找你，不如自己主动去找单子。
单少的时候，骑手该往哪儿去？
你有没有发现，早晚高峰时段，写字楼和居民区的单子特别密集？早上七点到九点，很多上班族会点早餐；中午十一点到一点，那是午餐高峰期；晚上五点到七点，下班族不想做饭，订单就又来了。这几个时间段，我通常都会提前到达这些区域等着。
说到这儿，我得提个醒。系统派单其实挺“智能”的，它会优先把单子派给离商家近、评级高的骑手。所以你光是知道高峰期还不够，得站在正确的位置上。比如午餐时段，与其在商业街瞎转，不如守在热门餐厅集中的地方。
超市和生鲜店也是个好去处。这些地方的订单往往比餐厅的单价高，而且很多老骑手不太愿意接——觉得东西重、麻烦。但对我们女骑手来说，反而成了机会。我认识的小娟就专门跑超市单，她说虽然累点，但收入反而稳定。
怎么让系统多给你派单？
这大概是所有骑手最关心的事了。平台系统就像个精打细算的老板，它更喜欢那些能让顾客满意的骑手。准时率、好评率、接单率，这叁样你要是能保持在高位，系统自然会多看你几眼。
我自己的经验是，宁可少接几单，也要保证每一单都准时送到。下雨天路滑，我会提前给顾客发个消息，说声“路上滑，我会注意安全，可能会晚两叁分钟，请您理解”。大多数人都很通情达理，不但不会催单，还会给你个好评。
说到这个韩城女骑手外卖一小时一单怎么叫的难题，其实有时候换个角度想，单量少未必是坏事。上个月单少的那几天，我反而有时间把周边小区摸了个门清。哪个小区有几个门，哪栋楼离哪个门最近，这些细节在订单多的时候根本没空研究。结果后来单子多起来，我送餐速度比谁都快，就因为路线熟啊。
对了，你有没有试过和常去的商家搞好关系？这招挺管用的。我经常去的几家麻辣烫店，老板现在有单子都会悄悄告诉我，让我有个准备。有时候店里忙不过来，我还会帮忙打包一下。人与人之间就是这样，你帮别人，别人也会帮你。
其实在韩城跑外卖，女骑手有女骑手的优势。很多顾客开门看到是女骑手，态度都会温和很多。上楼送餐时，遇到独居的女士或者老人，她们更愿意给我们开门。这些细微的差别，慢慢积累起来，就成了我们的竞争力。
现在想想，当初那个站在街头不知所措的我，和现在能从容安排一天行程的我，中间差的其实就是这些经验。每个骑手都会经历订单少的阶段，关键是怎么利用这段时间，让自己变得更强。
今天说的这些，不知道对你有没有启发？如果你也在为韩城女骑手外卖单量少如何接单发愁，不妨试试这些方法。或许下个星期，你就能找到属于自己的节奏了。