扬州怎么去大学城包学生,扬州怎样到大学城学生包车
从市区到大学城的几种走法
最近收到不少同学私信，问从扬州各个地方到大学城该怎么坐车。看来新学期开始，不少新生还没摸清门路。今天咱们就掰扯掰扯这事儿，重点说说学生包车这个实惠选择。
先说最常用的公交吧。如果你在文昌阁附近，可以坐16路直达；从西区出发的话，8路和20路都能到。不过高峰期挤公交确实够呛，我上周亲眼看见一个男生抱着资料袋被挤得差点下不了车。
这时候就要提提学生包车了。上学期我们系有个挺有意思的例子：六个不同专业的同学合租了辆七座车，每天固定时间从瘦西湖校区出发。平摊下来每人每月才两百多，比天天打车省了叁分之二。关键是司机师傅还会绕到后街早餐店，让他们能捎上热腾腾的包子豆浆。
拼车那些事儿
说到拼车，现在很多同学都在用微信拼车群。上周叁下雨，我在群里看到个消息特别暖心：有位学姐要去大学城参加讲座，主动提出顺路捎带叁个新生，连油费都没要。这种自发的互助，比很多商业化运营更有人情味。
不过要提醒大家，选择包车服务时最好找正规车队。去年发生过不太愉快的事：有同学找了私人黑车，说好包月四百，中途却要加价。最后还是学校保卫处帮忙协调才解决。现在校门口公示栏贴着几家备案过的车队电话，价格透明，还给学生买保险。
其实很多本地司机对大学城路线熟得很。王师傅开这条线五年了，他说能记住每个学期开学放假的时间，还会提醒同学们："考试周图书馆闭馆晚，我多等你们半小时"。这种长期合作建立的信任，让很多同学毕业了还存着他的电话号码。
最近还冒出种新形式——定制巴士。通过小程序预约，满15人就发车。上周试运营期间，从京华城到大学城只用了二十分钟，比平常省了一半时间。车上居然还有鲍厂叠充电口，这对手机没电就心慌的年轻人来说太友好了。
话说回来，无论选择哪种方式，安全永远是第一位的。建议同学们拼车时把车牌号发给室友，定期更换拼车伙伴。特别是晚上回校，最好结伴而行。学校南门警务室那里有夜间应急车队，车前窗贴着蓝色标识，遇到紧急情况可以随时求助。
现在天气转凉，看到很多同学在寒风里等车实在辛苦。如果你正在为交通问题发愁，不妨问问班里同学有没有拼车群。说不定就能找到顺路的伙伴，既省了钱，又交了朋友。对了，教务系统最近新增了交通互助版块，登记需要的时段和路线，系统会自动匹配同行者，这个新功能还挺实用的。