新乐女骑手外卖一小时一单怎么叫,女性骑手接单频率如何
这几天刷短视频，总能看到一位叫“新乐女骑手”的姑娘。她拍的都是自己送外卖的日常，挺真实的。不过有个画面让我印象特别深：她在商圈外边停着车，对着镜头有点无奈地笑着说，这都一个多小时了，才接到一单。我当时心里就嘀咕，这新乐女骑手外卖一小时一单怎么叫的情况，是不是挺常见的？
说实话，我这人好奇心重，干脆就去问了问在省城跑外卖的表弟。他干这行两年多了，算是老手。他一听就笑了，说这事儿太正常了。“姐，你可别被那些总拍爆单的视频骗了。外卖这活儿，它有高峰期和闲时。像上午十点前，下午两叁点，商圈里的店是开着，但写字楼的人都在上班，点餐的少啊。这时候别说一小时一单，有时候一个半小时等着都是常事。”
女骑手的单子从哪里来
表弟接着跟我聊，他说大家其实都好奇女性骑手接单频率如何。系统派单原则上是不分男女的，就看你在哪儿、你的等级和口碑值。不过他也提到，有些女骑手确实心细，服务态度好，收到的差评少，系统可能会在派单上有一点点倾斜，但这都不是绝对的。“最主要的还是看你会不会‘蹲点’。”他这么说。
怎么个蹲法呢？他说，有经验的骑手心里都有张活地图。比如，早上六七点就得去那些早餐店多的老街巷；中午饭点，那必须守在热门写字楼或者大商场附近；到了晚上，则是居民区和大学城周边最热闹。你要是总在饭点跑去那种办公楼区，或者下午两叁点还在居民区里转悠，那订单量肯定上不来。这听起来，不光是体力活，还是个脑力活呢。
我还想起“新乐女骑手”另一个视频里的内容。她说自己刚开始跑的时候，也不懂这些，就跟着感觉走，结果一天下来跑不了几单，累得够呛还赚不到钱。后来是跟站里的老师傅学了几天，才慢慢摸到点门道。比如，怎么看热力图预判订单量，哪个小店出餐快可以优先抢，这些都是学问。
所以你看，这接单频率啊，真不是个简单的事儿。它背后是经验、是对城市节奏的把握，甚至还有点运气成分。天气不好的时候，订单量会暴增，但跑起来也辛苦；天气太好了，大家可能更愿意出门吃饭，订单反而会少一点。这么一想，外卖骑手们每天面临的，真是个动态变化的小市场。
聊到这儿，我算是有点明白了。那位女骑手遇到的情况，很可能就是没踩准配送的节奏点，或者正好碰上了订单的淡季。每个行业都有它的门道，光看表面还真看不出啥。下次再点外卖，要是骑手稍微晚到了一会儿，我可能也会多一份理解了，毕竟他们路上会遇到啥情况，系统是怎么派单的，咱们坐在家里的人，还真猜不透。