昆玉火车站300一次,昆玉站每趟叁百元
这事儿说起来还挺有意思的。前两天我路过昆玉火车站，在出站口听见两个人在讨价还价。一个拎着大包小包的大叔问：“去城东批发市场多少钱？”司机伸出叁根手指：“昆玉火车站300一次，童叟无欺。”
大叔愣了一下：“这么贵？打表不行吗？”司机笑着摇头：“这儿都这个价，昆玉站每趟叁百元是行情。您要是不着急，可以等公交车，就是得等个把小时。”
站前价格背后的故事
我站在旁边听着，心里琢磨开了。按理说从这个位置到批发市场，打表顶天也就一百出头。可为什么司机敢要这个价？往四周一看就明白了——这地方位置偏，正规出租车不爱来，网约车接单的也少。乘客要是拖着行李，还真没太多选择。
后来跟个老司机聊天才晓得，这里面门道不少。他说：“你看啊，像昆玉火车站这种地方，有时候跑一趟确实得这个数。不是我们黑心，是回来很可能放空车。在这儿排队两叁个小时，就指着这一单把本钱挣回来。”这话听着在理，但总觉得哪儿不对劲。
有个经常在这片跑车的师傅跟我说了实话：“其实吧，也不是每趟都非要叁百。要是碰上顺路的，或者正好要交班的时候，两百也走。关键看能不能凑上巧。”这话让我想起上次碰到个阿姨，她跟我说她每次都是拼车，四个人分摊，每人七十多，比打车便宜，比公交快。
其实想想，昆玉站每趟叁百元这个说法，更像是个参考价。真要坐车，还是得问问清楚。有时候多问两句，或者换个时间段，价格就能商量。不过话说回来，要是行李不多，时间也不赶，往前面走个五百米，到主干道上打车，立马就能省下一半的钱。
现在很多老乘客都学聪明了。要么提前网约车，要么走到前面路口拦车。但也有例外——那些带着小孩的，或者行李特别多的，还是会在站前直接找车。毕竟提着大包小包走那段路，确实够呛。
记得有次下雨天路过，看见个抱孩子的妈妈在跟司机商量：“能不能便宜点？这雨太大了。”司机看了看她怀里的孩子，摆摆手：“上来吧，收你两百五。”虽然还是比打表贵，但这种情况，能少一点是一点。
这事儿要怎么说呢？感觉就像是个微妙的平衡。乘客图方便，司机要养家。昆玉火车站300一次这个价格，就这么在需求和供给之间摇摆着。有时候觉得贵，有时候又觉得情有可原。
现在我去接人都会提前说好，让他们走到前面的超市门口等。倒不是差那几个钱，就是觉得这个钱花得不太值。要是能把等车的时间用来走几步路，既省钱又锻炼身体，何乐而不为呢？
不过话说回来，每个地方的火车站好像都有这么个现象。特定的环境造就了特定的价格，存在即合理吧。只是作为乘客，咱们得多留个心眼，别被“行情价”给唬住了。