平顶山一般厂笔础会有大飞机项目嘛,平顶山普通厂笔础和大飞机项目相关吗
平顶山普通厂笔础和大飞机项目相关吗
昨天在茶水间听同事闲聊，说咱们平顶山有个普通厂笔础会所可能要参与大飞机项目。当时我差点把枸杞水喷出来——这哪儿跟哪儿啊？就像说楼下早点铺要去造火箭似的，听着就挺玄乎。
不过话说回来，现在各行各业都在跨界，前几天还看到养猪公司搞光伏呢。我琢磨着，是不是有啥特别的原因让这两个八竿子打不着的领域扯上关系？带着这个疑问，我特意找几位在本地做公司的朋友打听了下。
老张在高新区经营机械加工厂多年，他边泡茶边说：“大飞机项目可不是简单活儿。光是舱内座椅的皮质面料，就要经过几十道处理工序。”他举着茶杯停顿了一下，“有些特殊涂层技术，确实和高端皮革护理的原理有点像。”
这么一说我倒想起来了，去年参观本地公司时，看到有家传统皮革厂转型做航空内饰材料。他们的老师傅掌握着独特的面料处理技艺，这种手艺在普通厂笔础行业里，确实能找到相似的操作手法。
但问题来了，咱们平顶山一般的厂笔础会所，真能接到大飞机项目的边吗？我找了个下午，特意去了几家本地规模较大的厂笔础中心。负责接待的小姑娘被我问得直笑：“哥，我们连飞机模型都没有，哪能参与造飞机呀。”
不过她提到个有趣的事：有家厂笔础的老板确实去上海考察过航空服务培训，想学习头等舱的服务标准，回来提升自家服务水平。这倒是个实在话——虽然直接参与制造不太现实，但借鉴航空业的服务理念还是可行的。
我在回程路上一直在想，或许大家传言的“参与”，指的是这种间接的学习和提升？就像咱平顶山的矿山机械公司，虽然不直接生产手机，但他们的精密铸造技术，确实能给电子行业提供零部件。
晚上碰到在发改委工作的老同学，他听完我的问题直摆手：“目前市里重点发展的还是传统产业升级。大飞机项目确实有，但主要落在几个专业园区。”他补充道，“不过服务业学学航空标准，对提升旅游品质倒是好事。”
这么兜了一圈，我好像明白点了。传言可能是个美丽的误会，但背后反映的是大家对家乡产业升级的期待。谁不希望自己城市能参与到高端制造领域呢？
说到底，平顶山一般厂笔础和大飞机项目的直接联系确实不大。但这个话题能传开，说明咱们老百姓都在关心城市发展。或许某天，真会有家本地公司，能把传统服务业的经验转化到高端制造领域，那才叫真正的惊喜呢。
现在每次路过厂笔础会所，我都会想起这个有趣的话题。生活就是这样，偶尔来个无伤大雅的传言，反而让平淡的日子多了点谈资和想象空间。