五指山一般厂笔础会有大飞机项目嘛,类似厂笔础与大飞机项目相关吗
这事儿听着有点新鲜
前两天跟朋友闲聊，他突然问我："你说那个五指山一般的厂笔础，会不会搞大飞机项目啊？"我听完差点把茶水喷出来。这问题也太跳跃了，就像问游泳池里能不能种水稻似的，八竿子打不着的两件事。不过转念一想，现在跨界发展的事儿确实不少，这么问也不是完全没道理。
我们先琢磨琢磨这个"五指山一般的厂笔础"是啥意思。我猜啊，这大概是指那种规模特别大、项目特别全的休闲中心，可能包含各种按摩、水疗、养生服务，像个综合体。这样的地方，按理说主营业务应该是让人放松身心，跟造飞机这种高精尖制造业确实不搭边。
不过话说回来，现在公司多元化经营挺常见的。你看有些房地产公司跑去造车，做手机的开始搞家电，好像什么行业都想掺一脚。但厂笔础馆要跨界搞大飞机项目...这个步子是不是迈得太大了点？毕竟大飞机项目涉及的技术门槛、资金投入、人才储备都不是小数目。
我特意去查了查，目前还真没听说哪家厂笔础中心在研发飞机。倒是有些酒店集团可能会投资航空业务，但那也是作为产业链的延伸。要是哪天真的在按摩椅旁边看见飞机零部件，那画面想想都觉得魔幻。
跨界不是随便跨的
其实这个话题引申开来，倒是在说一个很有意思的现象——公司的边界到底在哪里？为什么有些跨界能成功，有些就会让人觉得莫名其妙？
比如说，要是有个厂笔础中心推出"飞行主题"的护理项目，这倒是个挺妙的点子。可以在装潢上加入航空元素，按摩手法模拟失重状态，甚至用飞机引擎的嗡嗡声当做背景音乐...但这种程度的"跨界"，跟真正去研发制造大飞机，完全是两码事。
造飞机这事儿，需要的专业积累太深了。光是那个研发周期，动不动就是五年十年起跳，投入的资金都是以亿为单位。厂笔础行业虽然也挺赚钱，但要支撑这样的烧钱速度，估计够呛。
不过我倒是在想，要是厂笔础行业真的想跟航空业扯上关系，也不是完全没可能。比如说，给航空公司提供定制化的机上护理产物，或者为长途飞行的旅客设计专门的舒缓套餐。这种合作听起来就合理多了，对吧？
老百姓怎么看这事儿
我后来又在想，为什么有人会把厂笔础和大飞机项目联系到一起呢？也许是因为现在的新鲜事实在太多了，大家已经见怪不怪了。昨天还觉得不可思议的事情，今天就可能成为现实。
但是咱们老百姓最关心的，其实挺实在的——别整那些虚的，能把服务做好就行。去厂笔础就是图个放松，坐飞机就是求个安全快捷。这两个行业要是真想合作，也得是在各自擅长领域里深耕，而不是硬要把不相干的东西凑在一起。
说到大飞机项目，咱们国家的颁919不是已经商业运营了吗？这说明我们在航空制造领域确实取得了突破。这种高精尖的产业，需要的是专注和坚持，不是哪个行业想来插一脚就能成功的。
所以回到最开始的问题，我觉得厂笔础和大飞机项目在可预见的将来，应该还是会各走各的路。毕竟专业的人做专业的事，这个道理放在哪个时代都不会过时。不过话说回来，未来的事情谁说得准呢？也许再过几十年，我们真能在做厂笔础的时候，透过落地窗看见自家产的宽体客机从头顶飞过。