济宁女骑手外卖一小时一单怎么叫,济宁女骑手接单速度如何
这天在济宁太白路万达门口，我跟一个穿着蓝色外卖服的小姑娘聊了起来。她电动车靠在路边，自己坐在后座上，捧着手机刷刷停停。我好奇地问了句：“这会儿单子多吗？”她摇摇头，苦笑着说了句：“别提了，今天在这蹲了一个小时，就接了一单。”
这话让我心里咯噔一下。济宁也不算小城市，外卖需求应该不小啊。怎么会出现这种情况呢？我顺着话头问她：“济宁女骑手外卖一小时一单怎么叫？是经常这样，还是就今天特殊情况？”她耸耸肩，说这几天都差不多，好的时候能接两叁单，但经常要等很久。
订单都去哪儿了
她告诉我，现在济宁的外卖骑手越来越多，光是她们站点就新增了十多人。可点外卖的人就那么多，这不就分不过来了嘛。她说有时候看着手机屏幕上漂着的那些订单，距离远的划不来，价格低的不想接，挑来挑去，时间就这么过去了。
说到这儿，她指了指马路对面：“你看那栋写字楼，以前中午我能跑五六单，现在能有两叁单就不错了。”我问她是不是大家都在单位食堂吃了？她说也不全是，可能现在点外卖的人也精打细算了，不像以前那样天天点。
这让我想起前几天在抖音上刷到的一个济宁本地的视频，底下好多评论都在说现在点外卖确实比以前少了。有的是自己带饭，有的是约同事一起下楼吃。这么一看，济宁女骑手接单速度如何，还真不只是骑手多少的问题。
那姑娘又说，她现在学乖了，不会再死守在一个地方。看到长时间没单，就慢慢往餐饮店多的街道溜达。她说这也得碰运气，有时候刚离开原来位置，那边就来单了；有时候转了半天，还是白跑。
换个思路接单
我问她，那这样一天下来能挣多少钱？她算了算，说现在比年前少了一半还多。以前晚上跑到九点就收工，现在得到十一点往后。说着她翻开接单记录给我看，确实，从早上七点到中午，就完成了四单。
不过她也说了些小窍门。比如周末的单子会比工作日多，年轻人睡懒觉起来就想着点外卖；再比如下雨天单子会多些，但送起来也麻烦。她已经摸清了几个老小区的情况，那里住着不少不愿意做饭的年轻人，倒是稳定的客源。
正聊着，她的手机突然响了起来。“来单了！”她一下子从车上跳起来，确认接单后，利索地戴好头盔。临走时跟我说了句：“你看，说了一个小时，这第二单总算来了。”
望着她骑车远去的背影，我不禁在想，这份工作确实不容易。表面上看起来自由，想跑就跑想歇就歇，实际上要操心的事情真不少。什么时候出门、去哪儿等单、接什么样的单划算，这里面的门道，恐怕只有亲身经历过的人才懂。
回到最初的问题，济宁女骑手接单速度如何？看来真的没那么理想。但这群姑娘们也在想办法，有的开始同时接两个平台的单，有的开发了自己的固定客户，还有的琢磨出了一套高效的跑单路线。生活嘛，总得继续往前奔，你说是不是？