东兴火车站200一次快餐,邻近车站平价快餐服务
东兴火车站北出口往右拐，过两个红绿灯就能看见那排蓝色棚子。傍晚五点半，叁轮车师傅老陈把车停在一家叫"客来香"的摊位前，掀开塑料门帘就喊："老叁样，快点儿，交接班就四十分钟。"老板娘利落地往锅里磕鸡蛋，案板上摞着六盒配好菜料的快餐盒，青椒肉丝和番茄炒蛋的香气混着蒸汽往棚顶飘。
这种200元一次的套餐在当地挺常见，虽说价格比普通盒饭贵些，但分量实在。两根完整的卤鸡腿压在白米饭上，旁边卧着金黄荷包蛋，再配两荤一素的炒菜。掌勺的刘师傅颠着炒锅说："火车站周边租金高，这个价要包食材、煤气、人工，其实赚头不多。"他舀起一勺酱汁淋在排骨上，"但来往的司机、赶火房的旅客就图个快，热乎，管饱。"
流动人群的用餐选择
晚上七点的候车厅，拖着行李箱的老赵在手机地图上搜索"平价快餐"。他常跑这条线路，知道火车站周边哪些店实在。"出站口那家‘速饱客’的招牌套餐，其实内容和200元的差不多，但便宜叁十块。"老赵划拉着手机屏幕，"不过得穿过地下通道，赶时间的话就不划算了。"
在车站做保洁的李姐透露，有些长期在附近跑运输的司机会办月卡。"直接找相熟的店预付1500，这个月每天中午都能来取一份套餐，算下来每顿才合50块。"她说着把清洁车推到墙角，"但生客还是按次付，毕竟互相都不熟悉。"
车站后街的"好味居"把厨房设在临街位置，透过玻璃窗能看见厨师现场操作。穿着制服的高铁乘务员小张站在档口前等餐："我们机组常在这订工作餐，虽然比员工食堂贵些，但口味选择多。"她翻着点单本，"今天选的是蒜蓉开背虾套餐，配的例汤真材实料，不是那种味精冲出来的。"
这些开在交通枢纽周边的餐馆，看似做着流水生意，其实都有自己稳定的客源。跑跨省货运的周师傅每周叁固定会到"老地方"用餐，他说店主记得他口味要重辣，"有次下雨堵车，老板娘特意给我留了份红烧肉，要不这个点早卖完了。"
随着夜班车次开始检票，餐饮区又迎来新一波客流。刚下长途汽车的旅客在灯光通明的档口前徘徊比较，有的盯着价目表犹豫，有的直接指着邻桌的餐食说"照样来一份"。蒸汽朦胧的玻璃窗后，厨师的锅铲与铁锅碰撞声，和车站广播声混成独特的夜曲。
在隔壁经营报刊亭的王大爷观察多年："这些快餐店能立足，靠的是摸准了旅客心理。大家舟车劳顿的，就想吃口现做的、热腾腾的饭菜。"他整理着当天的晚报，"虽说现在外卖方便，但火车站周边配送费高，等餐时间也长，不如现场点餐来得实在。"
霓虹灯牌接次亮起，将"经济套餐""现炒快餐"的招牌映得格外醒目。这些开在交通枢纽的平价餐饮点，用冒着热气的炒锅温暖着每个行色匆匆的夜晚。