江阴女骑手外卖一小时一单怎么叫,江阴女骑手接单频率如何
这几天刷手机，总能看到大家在讨论一个事儿：江阴女骑手外卖一小时一单怎么叫？说实话，我头一回看到这问题也愣了下。一小时才一单？这跑外卖还能挣着钱吗？我寻思着，这背后估计没那么简单。
为了弄明白，我特意问了问在江阴跑单的朋友小王。她干这行快两年了，是个风里来雨里去的“老手”了。她一听我这个问题就笑了：“你说这个啊，‘江阴女骑手外卖一小时一单怎么叫’，听起来是挺慢的，但实际情况得分时候看。”她告诉我，这事儿跟时间段关系太大了。
午高峰和晚高峰可不是这样
“像中午11点到1点，晚上5点到7点这种饭点，系统‘哗哗’地派单，手上同时挂着叁四个单子是常事，得一路小跑才行。”小王一边比划一边说，“那时候别说一小时一单了，能按时送完不超时就谢天谢地了。”所以，如果你在高峰期看到她们，那基本都是在飞奔，根本没空停下来。
那什么时候会出现“一小时一单”的情况呢？“就是下午两叁点，或者晚上九点以后呗。”小王解释说，这些时间段点外卖的人少了，单子自然也少了。可能送完一单后，要等上好一阵子系统才会派下一单。或者派来的单子距离特别远，光骑电动车来回就得花掉不少时间。
这么一听我就懂了。看来单纯看“一小时一单”这个数字，确实有点片面了。江阴女骑手接单频率如何，完全是由市场供需决定的。单子多就忙得脚不沾地，单子少就只能耐心等着。她们自己其实也挺无奈的，谁都希望单子能连续不断，多赚点钱嘛。
另外，这里面还有个派单机制的学问。小王跟我说，平台派单不是平均分的，它会看你的等级、好评率还有准时率。如果一个骑手这些数据都挺漂亮，系统就倾向于给她多派单，甚至派一些顺路的好单子。反过来，要是因为各种原因被投诉过，或者老是因为堵车啥的迟到，那系统派单可能就没那么“照顾”你了。这么看来，江阴女骑手外卖一小时一单怎么叫，某种程度上也是骑手自身经营状况的一个侧面反映。
除了这些客观因素，女骑手们自己也会有自己的跑单策略。有的就喜欢守在商业区或者大学城附近，因为这些地方年轻人多，点外卖的需求旺。有的则更看重安全，宁愿单子少一点，也避开那些路况复杂、车流密集的区域，特别是天黑了以后。还有的骑手是宝妈，需要卡着点去接送孩子上下学，她们能跑单的时间本身就是碎片化的，对单量的要求自然跟全职的男骑手不一样。
这么一圈聊下来，我发现最初那个问题“江阴女骑手外卖一小时一单怎么叫”，其实打开了一扇小窗口，让我们能看到这个行业更真实的模样。它不是一个能用简单数字概括的事情，里面充满了各种权衡和选择。她们每天都在跟时间赛跑，跟导航较劲，跟天气打交道，就为了能把一份热乎的餐食准时送到我们手上。
所以下次点外卖，如果遇到女骑手送餐稍微晚了一点点，不妨多一份理解。没准儿她刚刚经历了一个“一小时一单”的空档期，正铆足了劲赶往下一家呢。