巩义火车站300一次,巩义站乘车300一趟
前几天和老乡闲聊，说起现在从郑州回巩义的事儿。他冷不丁问我："你知道现在巩义火车站300一次什么行情不？"我当时就愣住了，心想现在火车票都这个价了？看我一脸懵，他笑着解释："不是车票，是说从郑州包车回巩义，现在都这个价。"
这话让我想起上个月的事。那天我在郑州东站赶最后一班高铁，眼睁睁看着列车开走。售票员说下一班得明天早上了，我急得直冒汗。这时候有个司机凑过来问："去巩义走不走？刚好顺路捎你。"我犹豫着问多少钱，他伸出叁根手指："叁百，直接给你送到家门口。"
深夜的返乡路
那天晚上坐在车上，我和司机聊开了。他说最近半年，巩义站乘车300一趟已经成了行价。"你看啊，"他一边开车一边说，"从郑州到巩义差不多八十公里，油费过路费加起来就得一百多。再算上车辆损耗，跑一趟挣个一百来块，其实也就赚个辛苦钱。"
我靠在座椅上盘算，要是打车回去，打表估计得四百往上。这么看，巩义火车站300一次确实挺合理。司机师傅接着说："现在晚上八九点以后，高铁停运了，这条线生意特别好。经常能碰到像你这样误了车的，或者是带着大包小包不方便转车的。"
车在连霍高速上跑着，两旁的灯光忽明忽暗。我忽然想起十年前在郑州上学那会儿，要是错过了末班车，就得在火车站蹲一宿。现在好歹有个选择，虽然多花点钱，但能舒舒服服回家。
市场有市场的道理
后来我特意观察过，每天晚上八点以后，郑州火车站西广场确实停着不少等着回巩义的车。司机们也不着急，坐在车里玩手机，偶尔抬头问一句"去巩义吗"。价格出奇地统一，都是叁百块。要是人多拼车，还能再便宜点。
有个常跑这条线的师傅跟我说，这个价是慢慢形成的。"刚开始有人要叁百五，有人要二百八，后来大家都觉得叁百正合适。乘客能接受，我们也不亏。"他还开玩笑说，这都快成巩义老乡的深夜福利了。
其实细想也是，从郑州打车回巩义，打表要四百多。现在固定收叁百，对乘客来说省了钱，对司机来说不用空车返回，两边都合适。这种自发形成的行情，倒比硬性规定来得实在。
记得有次碰到个带着孩子的大姐，她在郑州给孩子看完病，急着回巩义。要是没这巩义站乘车300一趟的服务，她可能就得在医院附近住一晚，又多花住宿费。看她顺利上车那个安心劲儿，我突然觉得，这个价格背后其实是给很多人行了方便。
现在我也学聪明了，要是晚上从郑州回巩义，要么赶早订高铁票，要么就直接约个车。反正巩义火车站300一次这个行情摆在那儿，心里有底，出门不慌。有时候老乡群里有人问晚上怎么回巩义，我都会把这个经验分享给他们。毕竟在这个价位上，能平平安安到家，比什么都强。