包头汽车东站有小巷子吗,包头汽车东站附近有巷子吗
这几天有朋友来包头玩，让我去汽车东站接他。挂了电话我才忽然想起来，自己虽然是个老包头，可这汽车东站还真没去过几次。朋友在微信里随口问了句：“汽车东站那边偏不偏啊？出站有没有近道，比如那种小巷子能穿出去？”这一下可把我问住了。
说起包头汽车东站，它就在建设路上，属于东河区这一片。说实话，东河区是老城区，街道格局和后来新建的昆区、青山区真不太一样。我印象里那边房子密、路口多，但具体到汽车站周边有没有那种能通行的巷子，心里还真是个问号。万一给朋友指错了路，让人拖着行李绕远，那多不好意思。
车站周边的实地印象
为了保险起见，我特意提前了半小时到了汽车站。站前广场挺开阔，公交车、出租车排得整整齐齐。我围着车站出口慢慢踱步，朝四周张望。正面是宽阔的马路和气派的站前路，显然没什么巷子。那我得往旁边看看。
沿着人行道往南走了大概一百米，果然发现情况不一样了。车站主体建筑的侧面，开始出现了一些分支小路。说它们是“巷子”吧，有点太窄，两叁个人并排走就差不多了；说它不是吧，它们又确实能通到后面的居民区。我看到有几位拉着小推车的大姐很自然地从一个岔口拐了进去，看样子是熟门熟路的本地居民。
我跟着往里探了探头，发现这里面别有洞天。巷子两边是些有些年头的居民楼，一楼很多改成了小卖部或者早餐店。电线在头顶上方交错，晾衣绳上挂着几件衣服，充满了生活气息。这条巷子弯弯曲曲的，但看起来确实能通到后面的街道上。不过我得说，这种包头汽车东站附近的小巷，光线有点暗，地面也不太平整，要是晚上一个人走，还真得留点神。
我又往另一个方向转了转，发现在车站的另一侧，类似的小通道更多。它们像毛细血管一样，连接着车站和后面的社区。有的巷子口放着共享单车，有的门口坐着闲聊的老人。我看到一个拖着行李箱的年轻人，很熟练地钻进一条小道，看样子是想避开站前路的人流，直接去后面的公交站。这倒是个聪明的办法。
不过话说回来，如果你是第一次来包头，拖着大件行李，我反而不太建议你走这些小巷子。为什么这么说呢？首先方向不太好辨认，巷子七拐八绕的，容易迷路；再说拉着行李箱在不平的路面上走，确实挺费劲的。还不如从正门出来，直接坐出租车或者公交车方便。
但话又说回来了，如果你没什么行李，又想体验一下本地人的生活氛围，顺便省几步路，那么留意一下包头汽车东站附近有巷子这个事实，然后选择一条看起来比较宽敞、人流量稍多的小巷走走，也未尝不可。毕竟从这些小巷穿行，你能看到包头老城区更真实、更生活化的一面，这和站在宽阔马路边的感受是完全不同的。
我在那儿观察的工夫，朋友的车已经到了。他出来后，我真就把刚才看到的情况告诉了他。他对车站旁边居然有这么多生活化的巷子感到挺惊讶，说这和他想象中车站周边全是宽马路的样子很不一样。我笑着告诉他，这就是老城区车站的特点嘛，总是和居民生活区紧密地联系在一起。
后来我查了查，汽车东站这一带确实是老居民区，这些巷子很多都是历史上自然形成的通道，方便居民进出。随着城市发展，车站正面修建了宽阔的道路，但这些背街小巷依然保留了下来，继续发挥着它们的作用。如今在城市里，这种充满生活气息的小巷子是越来越少了。
所以啊，如果有人问你“包头汽车东站有小巷子吗”，你现在可以很肯定地回答：有，而且不止一条。这些巷子虽然不起眼，但却是连接车站与社区的纽带，藏着老包头的生活味道。不过选择走不走，就看你的具体需要和偏好了。毕竟，认识一个城市的方式有很多种，有人喜欢大道通衢，也有人偏爱小径通幽，不是吗？